มอไซค์แนววินเทจ หากคุณเป็นอีกคน ที่หลงใหลใน สองล้อคลาสสิค คุณไม่ควรพลาด !!

มอไซค์แนววินเทจ ที่กลับมาฮิต กันทั่วบ้านทั่วเมือง ในปัจจุบัน ช่วยให้ตลาดรถสองล้อ ในประเทศไทย ไม่ย่อตัวไปมากกว่านี้ ตลาดรถจักรยานยนต์ ของไทยยังทรงตัว แม้ยอดขายจะลดลง ในไตรมาสที่ 2 ก่อนจะฟื้นตัวใน ช่วงไตรมาสที่ 3 และแน่นอนว่า ฮอนด้าเป็นผู้นำตลาด

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ตลาดรถจักรยานยนต์ ในประเทศไทย ลดลงกว่าครึ่งล้านหรือ 25% ของปริมาณ อย่างไรก็ตาม ในระยะสั้น ตลาดไม่คาดว่า จะเติบโตได้มากนัก และผลการดำเนินงาน ที่มั่นคงในปี 2565 ก็ถือว่ายอมรับได้ โดยเฉพาะกระแส ความสนใจของ มอไซค์แนววินเทจ

มอไซค์แนววินเทจ Vespa LX 125 3Vie

สกู๊ตเตอร์สัญชาติอิตาลีชื่อ Vespa ในบรรดารถ เวสป้าหลายรุ่น เขาเป็นรุ่นที่ดู คลาสสิกที่สุด ไม่ต้องแปลกใจเพราะ Vespa LX รุ่นนี้เป็น รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค ราคาถูก เมื่อเปรียบเทียบกับ มอไซค์แนววินเทจ รุ่นอื่น ๆ ที่มีคุณสมบัติเหนือกว่า

Vespa lx 125 เป็นสกู๊ตเตอร์ที่ ดูดีมีระดับ ธีมการออกแบบ ประกอบด้วย ไฟหน้าทรงกลม แผงตัวถังโค้งมน และท่าทางที่เอนไป ด้านหน้าเล็กน้อย มันดูโฉบเฉี่ยว ด้วยสลักเกลียวและ คุณภาพของชิ้นส่วน ที่ค่อนข้างดี

มีคุณสมบัติหลัก อยู่หลายประการ ที่เป็นจุดเด่น อย่างแรกที่ด้านหน้าของ Vespa LX 125 ความประทับใจ แบบคลาสสิกนั้น ยังคงชัดเจนมาก พร้อมกับสัมผัส ที่ทันสมัยมากขึ้น บนตัวรถที่ ตกแต่งด้วยโครเมียม ความประทับใจ ในแบบคลาสสิก ที่โดดเด่นที่สุด มีให้เห็นในรุ่น Bulb ซึ่งเหมือนกับรุ่น Vespa รุ่นเก่าทุกประการ

ประการที่สอง มีช่องสำหรับ เก็บของขนาดใหญ่ ที่ด้านหน้ารถ คุณสามารถใส่ กระเป๋าสตางค์ สมาร์ทโฟน หรือของจากการช้อปปิ้ง ภายในตัวรถ มีช่องให้เสียบ USB ที่คุณสามารถ ใช้สำหรับชาร์จ สมาร์ทโฟนได้ด้วย

ด้วยการเพิ่มพื้นที่ สำหรับแขวนไว้ ส่วนท้ายของเบาะนั่งด้านหน้า การบรรทุกสิ่งของ เพิ่มเติมจำนวนมาก จะไม่ทำให้ ความสวยงามของ รถวินเทจคลาสสิค ขณะขับขี่เสียไป

ประการที่สาม มาตรวัดความเร็วรุ่นใหม่ แสดงพร้อมไฟ LCD เพื่อแสดงสถานะ และยังมีปุ่มโหมด ที่มีฟังก์ชัน ตั้งนาฬิกา ไฟแสดงการเดินทาง A – Trip B เป็นต้น

Honda Super Cub มอไซค์คลาสสิค honda ขวัญใจชาวไทย

Super Cub ของฮอนด้าคือตำนาน เป็นรถมอเตอร์ไซต์ที่ ขายดีที่สุดในโลก โดยมีการผลิต และจำหน่ายมากกว่า 100 ล้านคัน ตั้งแต่ปี 1958 มันได้รับความนิยม อย่างมากในตอนนั้น และกลายเป็นรถ มอไซค์แนววินเทจ ที่ทุกคนอยากได้

ฮอนด้าเปิดตัว C125 ในปี 2018 แต่รุ่นที่แก้ไขนี้ ได้มาถึงเมื่อ ปลายปีที่แล้ว ด้วยเครื่องยนต์สเปก Euro5 ที่สะอาดกว่า และทรงพลังกว่า และการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่น ระบบกันสะเทือน ที่ดียิ่งขึ้น และเครื่องปั่นไฟ ที่ปรับปรุงใหม่ การอัปเดตที่ใหญ่ที่สุด คือการเพิ่มเบาะ สำหรับนั่งซ้อนท้าย

Honda Super Cub ถูกจัดให้เป็นมอเตอร์ไซค์ แทนที่จะเป็น แค่สกู๊ตเตอร์ ซึ่งนี่ถือว่า ยุติธรรมพอสมควร ด้วยล้อขนาด 17 นิ้ว ที่วางเท้ามอไซต์ (แทนที่จะเป็น แผ่นวางเท้าที่ พบในสกู๊ตเตอร์) เครื่องยนต์วางกลาง และตัวขับโซ่ทั้งหมดนั้น เป็นที่ชัดเจนว่า Honda ได้สานต่อสายเลือด Cub ด้วยรุ่นล่าสุด แทนที่จะเพียงแค่ ใส่สัมผัสย้อนยุค ในการออกแบบ ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น

Super Cub ใช้กระปุกเกียร์ กึ่งอัตโนมัติ โดยคงความเป็น ต้นฉบับเอาไว้ แม้ว่าจะแตกต่างจาก C90 ตรงที่มีฟันเฟืองสี่ซี่ แทนที่จะเป็นสามซี่ โครงสไปน์และการ์ด ขาพลาสติกล้วน ได้รับแรงบันดาลใจ จากผู้ที่เดินทาง สัญจรไปมาเมื่อกว่า 60 ปีที่แล้ว และคุณสามารถ เห็นสัมผัสเล็ก ๆ น้อย ๆ มากมายเช่น โช้คหลังแบบหุ้ม โซ่ขับแบบปิด การออกแบบบังโคลน และถังเชื้อเพลิงใต้เบาะ

ไฟหน้าแบบกลม และไฟเบรกล้วนเป็น สิ่งที่บ่งบอก ถึงยุคทศวรรษ 1960 แต่มีหลอดไฟ LED และมีแผงหน้าปัด LCD ด้วย ซึ่งมีขนาดเล็ก และดูเรียบง่าย ติดตั้งอยู่ใน มาตรวัดความเร็ว ขนาดใหญ่และอ่านง่าย ทั้งหมดนี้เข้ากับ การออกแบบโดยรวม และมีประสิทธิภาพ มากกว่าของเดิม ในสมัยก่อน

มอไซค์คลาสสิค Yamaha SR400 คลาสสิคแห่งอนาคต

หลายคนกล่าวว่า สิ่งเดียวที่คงที่ ในโลกนี้คือ การเปลี่ยนแปลง แต่ถ้าเป็นเช่นนั้น ทำไมรถ Yamaha SR400 ยังคงเหมือนเดิม ตั้งแต่ปี 1978? Yamaha มีประวัติที่ แข็งแกร่งและยาวนาน ของรถจักรยานยนต์ขนาด 400cc และ SR400 คันนี้เปรียบเสมือน การย้อนเวลากลับไป นั่นอาจเป็นสิ่งที่ดี หรือไม่ดีก็ได้ ขึ้นอยู่กับว่าคุณ มองมันอย่างไร

SR400 เป็นพี่น้องที่ อายุน้อยกว่าของ SR500 เป็นแบบคิกสตาร์ททั่วไป สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งของ มอไซค์แนววินเทจ คันนี้คือการ เก็บน้ำมันเครื่องไว้ในเฟรม เฟรมยังติดตั้ง ระบบระบายความร้อน

ทำให้มีประสิทธิภาพ มากขึ้นในการ ไม่มีถังเก็บ น้ำมันภายนอก และประหยัดพื้นที่ นอกจากนี้ยัง อนุญาตให้เพิ่ม ระยะห่างจากพื้น ด้วยแรงบิด 28 NM ที่ 3000 รอบต่อนาที จักรยานยนต์จะมี ความเร็วสูงสุด 129 กม./ชม. และมีน้ำหนักที่ ‎175 กก. นี่คือสเปกที่ น่าประทับใจ สำหรับสูบเดียว

SR400 มาพร้อมขอบล้อ อะลูมิเนียม และล้อซี่ลวด มาตรวัดความเร็ว แอนะล็อกและ มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ พร้อมกรอบเหล็กที่เป็น เครื่องหมายการค้า

Speedo แสดงให้เห็น รายละเอียดต่าง ๆ เช่นไฟเลี้ยว ไฟเตือนน้ำมันใกล้หมด ไฟแสดงปัญหาเครื่องยนต์ ตำแหน่งเกียร์ และไฟสัญญาณ ไฟสูงของไฟหน้า

ฟีเจอร์ที่มีประโยชน์ อีกอย่างหนึ่งของ Yamaha SR400 คือถ้าติดเครื่องยนต์ ทิ้งไว้ในเกียร์ว่าง เครื่องยนต์จะดับ โดยอัตโนมัติ หลังจากผ่านไป 20 นาที นอกจากนี้ ท่อไอเสียยังมี ชั้นเคลือบนาโนฟิล์ม เพื่อไม่ให้เกิดสนิม และยังมีเครื่อง ฟอกไอเสียแบบ 3 ทางแบบรังผึ้งอีกด้วย

ติดตามเรื่องราวเกี่ยวกับ แนะนำ บอกเล่า ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ ได้ที่นี่เท่านั้น

เรียบเรียงโดยคนซึน